*企画全体について:[[2020.11.29〜 #重複乗車禁止で名鉄完乗]] *[[第1回(2020.11.29実施)|2020.11.29〜 #重複乗車禁止で名鉄完乗/第1回]] *第2回(2020.12.13実施)(このページ) *[[第3回(2020.12.15実施)|2020.11.29〜 #重複乗車禁止で名鉄完乗/第3回]] *[[第4回(2021.01.04実施)|2020.11.29〜 #重複乗車禁止で名鉄完乗/第4回]] ---- {{outline}} !!!旅程 2020年12月13日に実施しました。 この日は名鉄線としては、名古屋本線・尾西線の一部と竹鼻線・羽島線・瀬戸線全線のみの乗車でした。これはもともと、次回(12月15日)実施予定だった旅程の一部を分割して、事前に実施することにしたためです。次回の旅程は結構ハードなので。このため出発時間も遅めです。 {{tag "

#重複乗車禁止で名鉄完乗
本日の旅程(太線)と前回の旅程(細線)です。西は玉ノ井や新羽島、東は尾張瀬戸まで乗りつぶして、高蔵寺で中断して次回に続く。 pic.twitter.com/QlnFXo4xpF

— H.Hiro (@h_hiro_) December 13, 2020
"}} !!神宮前11:01→名鉄一宮11:23 <名鉄名古屋本線 特急 岐阜行き ¥570(玉ノ井まで)> {{image2 "data/20201213/P_20201213_104705s.jpg","神宮前駅(東口)",400,300}} {{image2 "data/20201213/Screenshot_20201213-110110599xs.png","特急岐阜行き",400,300}} !!名鉄一宮11:43→玉ノ井11:52 <名鉄尾西線 玉ノ井行き> {{image2 "data/20201213/Screenshot_20201213-114147152_1s.jpg","玉ノ井行きの列車",399,301}} {{image2 "data/20201213/Screenshot_20201213-115904817_1s.jpg","玉ノ井駅",399,301}} !!玉ノ井駅東12:18→宝江12:24 「玉ノ井駅東」というバス停が駅の近くにあるのだが、駅の目の前というわけではなく、駅前を出て左折→さらに右折した先にある。地図がないと見つけられなかったところでした。 玉ノ井駅から北上できるだけ北上した「宝江」バス停で下車。このバス路線は右回りだけの循環線なので、この向きで乗りたかったのですよね(逆方向で移動しようとすると、JR木曽川駅などを経由して玉ノ井駅へ向かうため)。 バスは5分遅れだったが、旅程への影響はなし。 {{image2 "data/20201213/Screenshot_20201213-120154658xs.png","青い丸が「玉ノ井駅東」バス停の位置",400,389}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_115822s.jpg","「玉ノ井駅東」バス停",300,400}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_122240xs.jpg","到着したバス",400,325}} {{image2 "data/20201213/Screenshot_20201213-123113945_1s.jpg","「宝江」バス停で下車",399,302}} !!宝江→笠松駅 <徒歩> 「宝江」バス停からは'''笠松駅まで2kmほど徒歩'''。木曽川を渡ります。30分ほどで着きました。 {{image2 "data/20201213/Screenshot_20201213-123227681xs.jpg","「宝江」バス停から笠松駅へのルート",399,393}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_123833s.jpg","木曽川橋を歩いて渡る",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_130631s.jpg","笠松駅に到着",400,300}} !!笠松13:40→新羽島14:02 <名鉄竹鼻線・羽島線 新羽島行き ¥390> {{image2 "data/20201213/P_20201213_133132s.jpg","新羽島行きに乗車",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_140506s.jpg","名鉄羽島線の新羽島駅",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_140455s.jpg","東海道新幹線の岐阜羽島駅",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_141510s.jpg","駅前の道路が広い",400,300}} !!岐阜羽島14:51→名古屋15:02 <東海道新幹線こだま732号 東京行き ¥1410(金券自販機で)> {{image2 "data/20201213/P_20201213_142330s.jpg","駅近くに、回数券のバラ売りをする自動販売機が",300,400}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_142512s.jpg","岐阜羽島→名古屋は定価1460円の区間が1410円に",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_144320s.jpg","岐阜羽島駅の改札",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_144611s.jpg","岐阜羽島駅のホーム",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_144706s.jpg","岐阜羽島駅から乗車",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_150300s.jpg","新幹線の名古屋駅に到着",400,300}} !!名古屋15:12→久屋大通15:17 <名古屋市営地下鉄桜通線 徳重行き ¥210> 東山線に乗ってもよかったのですが、桜通線のほうが混まなさそうだったので。 {{image2 "data/20201213/P_20201213_150636s.jpg","地下鉄桜通線の名古屋駅の改札",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_151144s.jpg","徳重行きに乗車",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_151952s.jpg","久屋大通駅",400,300}} !!栄町15:25→尾張瀬戸15:55 <名鉄瀬戸線 急行 尾張瀬戸行き ¥460> {{image2 "data/20201213/P_20201213_152356s.jpg","歩いて名鉄の栄町駅へ。栄町駅は栄の繁華街としては北寄りにあるため、久屋大通駅から歩いても大した距離ではない",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_152443s.jpg","尾張瀬戸行きに乗車",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_155650s.jpg","尾張瀬戸駅に到着",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_155900s.jpg","尾張瀬戸駅",400,300}} !!瀬戸駅前16:12→新瀬戸駅16:27 <名鉄バス しなの線2H系統 ¥100(manaca割引適用)> ※バス運賃は本来は¥180ですが、[manacaの乗継割引(¥80)|https://www.meitetsu.co.jp/manaca/transportation/discount/]が適用されました {{image2 "data/20201213/Screenshot_20201213-161156131_1s.jpg","瀬戸駅前(尾張瀬戸駅)からバスに乗車",399,308}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_162323s.jpg","終点の「新瀬戸駅」バス停で下車。名鉄バスということもあってか、愛知環状鉄道の駅名である「瀬戸市駅」ではなく、名鉄の駅名である「新瀬戸駅」で案内",400,300}} !!瀬戸市16:52→高蔵寺16:59 <愛知環状鉄道 高蔵寺行き ¥280> {{image2 "data/20201213/P_20201213_162551s.jpg","瀬戸市駅",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_164437s.jpg","2019年3月から交通系ICカードに対応した愛知環状鉄道",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_164455s.jpg","愛知環状鉄道の改札機",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_165134s.jpg","高蔵寺行きに乗車",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_165930s.jpg","高蔵寺駅に到着",400,300}} !!!おまけ:名鉄一宮駅の構造について 名鉄一宮駅は同じホームの片側を尾西線(津島方面と玉ノ井方面)、もう片側を名古屋本線(岐阜方面)の列車が利用しています。さらに尾西線ホームが特徴的なのは、ホームの両端をそれぞれ津島方面・玉ノ井方面の列車が利用している(便によっては2本の列車が同じホーム上に停車する)ことなのです。 {{image2 "data/20201213/ichinomiya.png","名鉄一宮駅 1番・2番ホームの模式図",454,227}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_113238xs.jpg","(A)玉ノ井方面の列車乗り場の案内",399,299}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_113143xs.jpg","(B)津島方面の列車乗り場の案内",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_113728s.jpg","(C)1番線(尾西線ホーム側)の駅名標。隣の駅は尾西線のものが掲載されている",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_113733s.jpg","(D)2番線(名古屋本線ホーム側)の駅名標。隣の駅は名古屋本線のものが掲載されている",400,300}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_112450s.jpg","(E)津島行きの列車",400,300}} {{image2 "data/20201213/Screenshot_20201213-114147152_1s.jpg","(F)玉ノ井行きの列車(再掲)",399,301}} {{image2 "data/20201213/P_20201213_114319s.jpg","(G)玉ノ井行きの列車の最後尾。奥に津島行き列車が見える",400,300}} ---- *企画全体について:[[2020.11.29〜 #重複乗車禁止で名鉄完乗]] *[[第1回(2020.11.29実施)|2020.11.29〜 #重複乗車禁止で名鉄完乗/第1回]] *第2回(2020.12.13実施)(このページ) *[[第3回(2020.12.15実施)|2020.11.29〜 #重複乗車禁止で名鉄完乗/第3回]] *[[第4回(2021.01.04実施)|2020.11.29〜 #重複乗車禁止で名鉄完乗/第4回]]